Britu laikraksta Financial Times izdevums FDI Intelligence publicējis pētījuma „Nākotnes globālās brīvās zonas 2012/13” rezultātus. Ventspils brīvosta novērtēta kā 7.perspektīvākā brīvā ekonomiskā zona pasaulē, bet starp ostām ierindota 2.vietā. Tas ir augstākais vērtējums, kādu ieguvusi kāda no Eiropas speciālajām ekonomiskajām zonām.
Japānas auto ražotājs Mitsubishi kravu transportēšanai izvēlējies Tallinas ostu, sarunā ar laikrakstu _Dienas Bizness atzinis Krievijas dzelzceļa_ meitaskompānijas Krievijas dzelzceļš loģistika (RŽD Logistics) ģenerāldirektors Pāvels Sokolovs.
Par spīti šonedēļ valdībā pieņemtajiem grozījumiem Rīgas un Ventspils brīvostas nolikumos, padarot ostas caurskatāmākas, Nekā Personīga rīcībā nonākusī neoficiālā informācija rāda, ka Rīgas brīvosta zaudējusi Tallinas ostai cīņā par Mitsubishi kravu pārkraušanu.
Lai izpildītu Valsts kontroles ieteikumus, šodien valdība pieņemtajos Ventspils un Rīgas brīvostas pārvaldes nolikumos noteikts, ka ostas pārraudzība tiek īstenota ar satiksmes ministra starpniecību, tāpat noteikts, ka ostas mājaslapās jāpublicē valdes sēdēs nolemtais.
Rīgas Brīvostas, Krievu salā KS Terminālā pagājušajā nedēļā pirmo
reizi ieradies 205 metrus garš kravas kuģis Yeoman Bank ar 33 000 tonnu
granītu šķembu, tā iezīmējot vadošās Ziemeļeiropas inerto būvmateriālu
un cementa ražošanas uzņēmums Aggregate Industries UK Ltd, meitas
uzņēmuma Yeoman Latvia darbības uzsākšanu Latvijā.
Šā gada 1. ceturksnī kravu apgrozība Latvijas ostās bija 20 miljoni tonnu, kas ir par 22,6% vairāk nekā pirms gada. Šā gada martā tika sasniegts absolūts mēneša kravu apgrozības rekords – 7,2 miljoni tonnu, liecina Centrālās statistikas pārvaldes dati.
Latvijas ostām nevajadzētu mainīt pašreizējos darbības principus - tām būtu jāpaliek par publisko tiesību subjektiem. Tā vietā vajadzētu domāt, kā risināt problēmas ar ostu iekšējo kārtību, atzina partijas Vienotība Saeimas frakcijas priekšsēdētājs Dzintars Zaķis.
Ārvalstu investoru padome Latvijā (ĀIPL) nosūtījusi vēstuli
Saeimas priekšsēdētājai Solvitai Āboltiņai (Vienotība) un
visu parlamentā pārstāvēto frakciju priekšsēdētājiem, aicinot veikt
ostu pārvaldes reformas, informē portāls Nozare.lv.
Latvijas mazajās ostās šā gada pirmajos divos mēnešos pārkrautas 218 400 tonnas kravu, kas ir par 7,4% mazāk nekā 2011.gadā, kad tika pārkrautas 235 900 tonnas, liecina Satiksmes ministrijas apkopotā informācija.
Latvijas ostu apgrozījuma kāpums nav pārliecinošs, īpaši Ventspils ostas apgrozījums atšķirībā no Rīgas ostas joprojām būtiski atpaliek no iepriekš sasniegtajiem rekordiem.
Strauji mainījies Saeimas pozīcijas partiju
pārstāvju viedoklis par ostu valdes locekļu maiņu, jo īsti to vairs
negrib darīt neviens, aizbildinoties ar ministru pašu atbildību.
Vienlaikus tiek piedāvāts Satiksmes ministrijas izvirzītajam ierēdnim
koordinēt pārējos izvirzītos valsts pārstāvjus ostu valdēs, kļuva
skaidrs Nozare.lv rīkotajā diskusijā par ostu
pārvaldību.