Latvijas nacionālās lidsabiedrības airBaltic reisi no starptautiskās lidostas Rīga uz un no Briseles ir atcelti arī šodien, aģentūru LETA informēja lidostā.
Latvijas aviokompānijas airBaltic pasūtītā lidmašīna Bombardier CS300 ir ražošanas procesā un korpusam tiek pievienoti spārni, lidsabiedrībai apstiprinājis Kanādas ražotājs Bombardier.
Pagājušā gada nogalē starp lidostu Rīga un airBaltic panākts mierizlīgums par 23 miljoniem eiro. Tas nozīmē, ka nacionālajai aviokompānijai nebūs jāatdod lidostai parāds, bet airBaltic atsauks prasības par it kā diskriminējošiem tarifiem, svētdien ziņo LTV raidījums de facto.Konflikta aizsākumi meklējamai 2004.
Ceturtdien pēc investīciju līguma noslēgšanas starp Latvijas valdību un Ralfu Dīteru Montāgu-Girmesu jaunais investors paziņoja, ka nauda Latvijas nacionālajā aviokompānijā airBaltic tiks investēta līdz marta beigām.
Ceturtdien parakstīts līgums starp Latvijas valdību un Ralfu Dīteru
Montāgu-Girmesu. Saskaņā ar šo
līgumu Latvijas aviokompānijā tiks ieguldīti 132 miljoni eiro ar
mērķi modernizēt tās floti un īstenot biznesa plānu Horizon
2021, portālu Diena.lv informēja airBaltic pārstāvis Jānis Vanags.
Pēc līguma noslēgšanas ar airBaltic finanšu investoru tiks meklēts stratēģiskais investors, un tāds varētu būt Kanādas lidmašīnu ražotājs Bombardier, kas aviosabiedrībai piegādās jaunās lidmašīnas, ceturtdien intervijā LNT raidījumam 900 sekundes pieļāva pašreizējais labklājības ministrs, topošais satiksmes ministrs Uldis Augulis (ZZS).
Līgums ar airBaltic investoru, vācieti Ralfu Dīteru Montāgu-Girmesu, tiks parakstīts ceturtdien, telefonsarunā Latvijas Televīzijas raidījumam _Rīta Panorāma _apstiprināja Satiksmes ministrijas valsts sekretārs Kaspars Ozoliņš.
"Šodien ir plānots parakstīt visus saistītos dokumentus. Gan pašu līgumu, gan attiecīgi arī ar to saistītos dokumentus, kas ir aizdevuma līgumi gan starp investoru un kompāniju, gan arī starp valsti un kompāniju," informēja Ozoliņš.
Vēl pagājušajā nedēļā Satiksmes ministrija (SM) skaitīja dienas līdz janvāra beigām, kas tika uzskatīts par pēdējo termiņu, kad vācu investoram Ralfam Dīteram Montāgam-Girmesam būtu jāparaksta līgums par 52 miljonu eiro ieguldījumu Latvijas nacionālajā aviosabiedrībā airBaltic. Ir sācies februāris, līgums nav parakstīts, un ar ievērojamu sparu sāk virmuļot bažas par to, ka līdz ar liegumu iegādāties krievu Sukhoi Superjet lidmašīnas vācu investora vēlme investēt aviokompānijā ir pavisam noplakusi.
Gandrīz divus mēnešus pēc Saeimas lēmuma piešķirt aviokompānijai airBaltic nepieciešamo aizdevumu, lidsabiedrība nav saņēmusi ne Vācijas investora Ralfa Dītera Montāga-Girmesa, ne valsts solītos kopumā 132 miljonus eiro, sestdien vēstīja raidījums LNT Ziņas.
Kaut gan bija plānots, ka potenciālais nacionālās aviokompānijas airBaltic investors Ralfs Dīters Montāgs-Girmess jau pērnā gada decembrī parakstīs investīciju darījuma līgumu, tas joprojām nav noticis. Janvārī, lai ar juristiem pamatīgāk izvētītu dokumentus, Girmess lūdzis vēl divas nedēļas papildu laika.