Jau ziņots, ka saskaņā ar normatīvajiem aktiem bedru remonts uz A uzturēšanas klases autoceļiem jāpaveic līdz 1. jūnijam, uz B uzturēšanas klases autoceļiem – līdz 15. jūnijam, bet uz C un D uzturēšanas klases autoceļiem – līdz 1. jūlijam. LAU ikdienā uzturamo valsts autoceļu kopgarums ir 20 081 kilometrs, no tiem 9092 kilometri autoceļu ir ar melno segumu. LAU speciālisti skaidro, ka bedres galvenokārt veidojas uz novecojušiem autoceļu segumiem, kuru asfalta vecums jau ir 30 un vairāk gadu, jo uz tiem nav veikti regulāri virsmas atjaunošanas darbi un ir sliktā vai ļoti sliktā tehniskajā stāvoklī. Patlaban no kopējā melnā seguma valsts autoceļiem tādu vēl ir 44%. Speciālisti akcentē, ka bedrīšu veidošanās uz autoceļiem ir atkarīga no dažādiem faktoriem, to skaitā arī laika apstākļiem, ceļa seguma vecuma un satiksmes intensitātes. Sezonā LAU darbinieki bedru remonta laikā kājām nostaigā vairāk nekā 10 tūkstošus kilometru.
VIDEO: Sācies bedru masveida remonts uz valsts autoceļiem
Līdz ar siltā laika iestāšanos visā Latvijā VAS Latvijas Autoceļu uzturētājs (LAU) uzsācis bedru masveida remontu uz melnā seguma valsts autoceļiem.
Uzmanību!
Pieprasītā sadaļa var saturēt erotiskus materiālus, kuru apskatīšana atļauta tikai pilngadību sasniegušām personām.
LAIKRAKSTA DIENA PUBLIKĀCIJAS
Aktuāli
Turpmāk koka ēkas drīkstēs būvēt augstākas un plašākas
Tiek pārskatīti ierobežojumi koka izmantošanai lielās rūpnieciskās, kā arī publiskās ēkās – turpmāk koku varēs plaši izmantot arī augstākas ugunsnoturības pakāpes būvēs, ja tiks nodrošinātas atbil...
Nausēda: Valsts aizsardzības padome apsvērs iespēju iesaldēt vai konfiscēt Baltkrievijas īpašumus Lietuvā
Lietuvas Valsts aizsardzības padome, kas decembra vidū pārunās pasākumus cīņai pret kontrabandas gaisa baloniem no Baltkrievijas, apspriedīs arī to, kurus Baltkrievijas īpašumus Lietuvā varētu iesal...