Ledlauzis Varma devies lauzt ledu Rīgas jūras līcī
Trešdien pēc Rīgas ostas kapteiņa rīkojuma ledlauzis "Varma" atstājis piestātni un devies darbā Rīgas jūras līcī, aģentūru LETA informēja Rīgas brīvostas pārvaldē.
Rīgas brīvosta
Eiroparlamentārietis skarbi izsakās par OVI apkalpoto Krievijas ēnu flotes kuģi
Rīgas brīvostai ir pienākums ne tikai administrēt termināļus, bet arī aizsargāt valsts reputāciju un drošības intereses. Šādu viedokli Dienai pauda Eiropas Parlamenta deputāts Rihards Kols (NA), komentējot faktu, ka Rīgas ostā tiek apkalpoti Krievijas ēnu flotes kuģi, piemēram, Zircone. Eiroparlamentārietis norāda, ka ostai ir jābūt partnerim sankciju ieviešanā, nevis pasīvam novērotājam.
Zaļo enerģiju ražo un izmanto arvien vairāk Rīgas ostas uzņēmumos
Rīgas ostā strādājošais uzņēmums SIA “WT Terminal” ir izbūvējis un nodevis ekspluatācijā saules paneļu parku, kas turpmāk ar zaļo enerģiju aizvietos daļu no uzņēmuma darbībai nepieciešamā elektroenerģijas apjoma. Šis ir jau trešais saules paneļu parks, kas darbojas Rīgas ostā, un plānos ir jaunu zaļās enerģijas ražotņu atklāšana vēl vairākos ostas uzņēmumos. Vienlaikus Rīgas ostas Spilves pļavu teritorijā top viens no lielākajiem saules paneļu parkiem Baltijā, kas gada laikā spēs saražot ap 100 tūkstošus MWh zaļās elektroenerģijas.
Zaļie transporta koridori – jaunas iespējas un nākotnes nepieciešamība
Septembra beigās Rīgas ostā Rīgas Universālajā terminālī (RUT) tika sagaidīts jaunās paaudzes ar LNG jeb sašķidrināto dabasgāzi darbināms konteinerkuģis CMA CGM TIVOLI. Tam ir duālas degvielas dzinēja iekārta – gan konvencionālā degviela gan LNG, kas ļauj būtiski samazināt kaitīgo izmešu daudzumu atmosfērā.
Rīgas brīvosta izbūvējusi publisku laivu nolaišanas vietu Voleros
Septembra beigās ekspluatācijā nodots pēc Rīgas brīvostas pārvaldes pasūtījuma tapis laivu nolaišanas slips, kas turpmāk būs publiski un bez maksas pieejams lietošanai visiem laivu turētājiem.
FOTO: Pirmais ar zaļo metanolu darbināmais konteinerkuģis ECO UMANDE Rīgas ostā
Ar pasaulē lielākās neatkarīgās konteinerpārvadājumu kompānijas X-Press Feeders kuģa ECO UMANDE ierašanos svinīgi atklāts pirmais zaļais kravu pārvadājumu maršruts no Rīgas ostas - Roterdama - Antverpene Brige - Klaipēda - Rīga - Roterdama, kurā kuģos tikai ar zaļo metanolu darbināmi konteinerkuģi.
Atklās pirmo zaļo konteinerkravu pārvadājumu maršrutu no Rīgas ostas
18. septembrī Rīgas ostā ieradīsies pirmais ar zaļo metanolu darbināmais konteinerpārvadājumu līnijas Green Baltic X-PRESS kuģis ECO UMANDE. Ar šī kuģa ierašanos tiks atklāta regulāra konteinerkuģu satiksme kompānijas X-Press Feeders zaļajā kuģošanas maršrutā Roterdama - Antverpene Brige - Klaipēda - Rīga - Roterdama, kurā kuģos tikai ar zaļo metanolu (alternatīva degviela, kas rada vismaz par 60% mazāk emisiju nekā konvencionālā kuģu degviela) darbināmi kuģi.
Rīgas ostā taps viens no lielākajiem saules paneļu parkiem Baltijā
Šodien, 9.septembrī, tika parakstīts līgums starp Rīgas brīvostas pārvaldi un Lietuvas uzņēmumu SNG Solar par zemes nomu Rīgas ostā Spilves pļavu teritorijā saules enerģijas parka attīstīšanai, paredzot gan saules paneļu uzstādīšanu, atjaunojamās saules elektroenerģijas ražošanu un uzkrāšanu, gan arī ūdeņraža un alternatīvo degvielu ražošanu. Līgums paredz, ka uzņēmumam SNG Solar piecu gadu laikā Spilves pļavu teritorijā 177,2 ha platībā jāuzbūvē saules enerģijas ražotne ar nominālo jaudu 100 MW, kas gada laikā spētu saražot ap 100 tūkstošus MWh zaļās elektroenerģijas. Plānotais saules paneļu parks Spilves pļavās būs viena no lielākajām zaļās enerģijas ražotnēm Baltijā.
Rīgas ostā rit aktīvā graudu kraušanas sezona
Graudu sezona šogad sākusies neierasti agri, pirmās vietējās izcelsmes lauksaimniecības produktu kravas Rīgas ostā pieņemtas un uz kuģiem uzkrautas jau jūlija beigās. Šobrīd no Rīgas ar jauno ražu ceļā devušies jau vairāk nekā 10 kuģi ar rapsi un trīs lieltonnāžas kuģi ar kviešiem. Ostas termināļos notiek aktīva graudu pieņemšana gan no Latvijas, gan Lietuvas zemniekiem. Ņemot vērā Latvijas lauksaimnieku prognozes par jauno ražu, šogad graudu kravu eksporta apjoms ostā netiek gaidīts rekordaugsts, tomēr gana labs.