Asociācija: Nopietnu avio incidentu skaits kopumā katru gadu arvien samazinās
Nopietnu un lielu avio incidentu skaits kopumā katru gadu arvien samazinās, sacīja Latvijas Aviācijas asociācijas valdes loceklis Zigmārs Vestfāls.
Aviācija
Turcijā uzbrukumā aviācijas uzņēmumam nogalināti četri cilvēki
Turcijā uzbrukumā aviācijas un aizsardzības uzņēmumam TUSAS pie Ankaras trešdien nogalināti četri cilvēki un vairāk nekā desmit ievainoti, paziņojušas Turcijas amatpersonas.
Pēc piedzīvotās turbulences plāno augšupeju
Zaudējusi austrumu tirgus, Latvijas aviācijas nozare meklē jaunus izaugsmes virzienus.
Līdz rītam nav izdevies atrast nevienu cilvēku no Baltijas jūrā avarējušās lidmašīnas, pamanītas vien dažas atlūzas
Līdz pirmdienas rītam glābējiem nav izdevies atrast nevienu cilvēku no lidmašīnas, kas svētdienas vakarā avarēja Baltijas jūrā, netālu no Ventspils, intervijā TV3 raidījumam "900 sekundes" pastāstīja Nacionālo bruņoto spēku (NBS) Jūras meklēšanas un glābšanas koordinācijas centra vadītājs Pēteris Subbota.
Pie Cēsīm avarējusī Lietuvas lidmašīna bijusi atceļā no Aviācijas dienām Igaunijā
Pie Cēsīm svētdien avarējusī nelielā Lietuvas lidmašīna bijusi atceļā no Aviācijas dienām Igaunijas Tartu apriņķī.
CAA: Eiropas Komisija atzinīgi novērtējusi Latvijas aviācijas drošības līmeni
Eiropas Komisija (EK) atzinīgi novērtējusi Latvijas aviācijas drošības līmeni, informēja Civilās aviācijas aģentūra (CAA).
Aviobiznesa atjaunošanās ilgs gadiem
Lai Eiropas lidsabiedrības un lidostas atgūtos no Covid-19 pandēmijas radītā smagā trieciena, var būt nepieciešama pat desmitgade.
Delta Air Lines pērn cietusi 12,4 miljardu dolāru zaudējumus
ASV aviokompānija Delta Air Lines pērn strādājusi ar 12,4 miljardu dolāru (10,2 miljardu eiro) zaudējumiem, salīdzinot ar 4,8 miljardu dolāru (3,9 miljardu eiro) peļņu 2019.gadā, teikts ceturtdien publiskotajā lidsabiedrības paziņojumā.
Spārnotās Latvijas vārdā
Tieši pirms simt gadiem, 1920. gada 23. novembrī, kādā Rīgas dzīvoklī tika dibināts Latvijas aeroklubs – organizācija, kuras pirmie desmit darbības gadi līdzinās dēku romānam ar detektīva elementiem. Lai tiktu pie lidošanas, organizācijas biedri bija gatavi gan rīkot balles un aviācijas svētkus, gan ievest trofeju lidmašīnas no ārzemēm, gan būvēt tās paši. Sapņi sapinās ar naudas problēmām un kontrabandu, bet organizācijas nākamie gadi – ulmaņlaiks – to pacēla milzīgas ietekmes augstumos. Aeroklubam bija 25 tūkstoši biedru, simt nodaļu teju katrā Latvijas pagastā, un tautas aviācija bija dotēta, cienīta un mīlēta – katra indivīda un ''valsts aizsardzības labā''.